サービスマニュアルどおりエアクリーナーケースを外し、キャブホルダーごとキャブレターを引っこ抜く。インシュレーターはかなり劣化。

キャブホルダーはアルミ錆と汚れでまっくろだったのでワイヤーブラシをドリルにつけ研磨

ファンネルを外す時にビスの山をなめ、頭をドリルで削りはずす。

真っ黒なキャブレター

反対側から、このあとひたすらワイヤーブラシで研磨

フロートカバーは｢あらら｣さんのご教示のとおり、ねじ山をなめないように、インパクトドリル(充電式)で緩めた。

各バルブはきれいだったが、キャブクリナーできれいに。

油面調整は割愛。

 あとは元通りに組み立て、アクセルワイヤーにも給油。１時間ほどおいてからエンジン始動