スプロケットとチェーン交換

  チェーン交換して相当経過したので交換

 いくつかのHP、こちらこちらこちらを参考にしました。

 スパーダのオリジナルのスプロケはフロント17Tリア54T チェーンは428サイズ132コマ

 これをフロント14T、リア41T、チェーンは520サイズ、106コマに変更。

 サイズは現行VTRと同じになる。

フロントスプロケットAFAM製ヤフオクで500円

リヤスプロケット、これもヤフオクで落としたがサイズ違い

チェーンもヤフオクでノンシールチェーン1479円

ジョイントはクリップ式

フロントスプロケはVTR250用の中古をヤフオクで再入札

ゴールドに塗り替え

取り付けるとこんな感じ。

 

フロントスプロケをとめるボルトはユルユルだった。

チェーンは110コマを106コマに落とした。チェーンカッターの代わりにネジでピンを押さえて、反対側はナットでピンが出る遊びを作った。

 交換後はチェーンがカチカチで加速がスムーズになったのと、ギアチェンジの手間が省け、高速域で低い回転数

 でゆったり感が増えた。