スプロケットとチェーン交換
チェーン交換して相当経過したので交換
スパーダのオリジナルのスプロケはフロント17Tリア54T チェーンは428サイズ132コマ
これをフロント14T、リア41T、チェーンは520サイズ、106コマに変更。
サイズは現行VTRと同じになる。
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フロントスプロケットAFAM製ヤフオクで500円 |
リヤスプロケット、これもヤフオクで落としたがサイズ違い |
チェーンもヤフオクでノンシールチェーン1479円 |
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ジョイントはクリップ式 |
フロントスプロケはVTR250用の中古をヤフオクで再入札 |
ゴールドに塗り替え |
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取り付けるとこんな感じ。
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フロントスプロケをとめるボルトはユルユルだった。 |
チェーンは110コマを106コマに落とした。チェーンカッターの代わりにネジでピンを押さえて、反対側はナットでピンが出る遊びを作った。 |
交換後はチェーンがカチカチで加速がスムーズになったのと、ギアチェンジの手間が省け、高速域で低い回転数
でゆったり感が増えた。