青山高原2010～

青山高原

１０年

日付	スタート	天候	区間	距離	時間	時速	Cad	Av HR
8/1	6：00	fine	自宅→南長野登り口	15.40km	35'36	25.9km/h	86	149
			南長野登り口→青山高原道路三叉路	7.92km	47'32	9.9km/h	62	161
			青山高原道路三叉路→自宅	32.8km	1：05'48	29.9km/h	56	130
			total	56.14㎞	2：28'59	22.6km/h	65	144

Max Speed 60.2km/h Total cal1416kcal Peak HR180　 OverHR170 2min

８月８日記録した紙をなくした。

　かなりの霧。

日付	スタート	天候	区間	距離	時間	時速	Cad	Av HR
8/28	7：00	fine	自宅→R163・ク゛リーンロート゛交差点	11.62km	24'28	28.4km/h	88	130
			R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口	3.76km	9'05	24.8km/h	81	157
			南長野登り口→青山高原南長野口	8.02km	45'29	10.5km/h	64	166
			青山高原南長野口→新長野トンネル西口	10.72km	25'48	24.9km/h	38	133
			新長野トンネル西口→自宅	22.08km	43'27	30.4km/h	70
			total	56.29㎞	2：29'05	22.6km/h	66	144

　　今日も青山高原の稜線は霧

Max Speed 57.7km/h Total cal1416kcal Peak HR180　 OverHR170 2min

日付	スタート	天候	区間	距離	時間	時速	Cad	Av HR
11/21	7：00	fine	自宅→R163・ク゛リーンロート゛交差点	11.77km	25'46	27.4km/h	82	157
			R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口	3.75km	9'07	24.7km/h	81	157
			南長野登り口→青山高原南長野口	8.01km	44'42	10.7km/h	64	166
			青山高原南長野口→新長野トンネル西口	12.74km	31'53	23.9km/h	43	130
			新長野トンネル西口→自宅	20.07km	38'28	31.3km/h	78	143
			total	56.38㎞	2：29'59	22.5km/h	66	150

３～４m/sの西風の中を久々の青山高原に出発。グリーンロードではまずまず。

青山高原の登りはローギヤぎみで走る。途中の紅葉がすばらしかった。

タイムは４５分をなんとか切った。

帰ってきてからサイクルコンピュータのオドメータをみるとようやく１万キロを超えていた。

Max Speed 55.6km/h Total cal1516kcal Peak HR181　 OverHR170 2min

１１年

日付	スタート	天候	区間	距離	時間	時速	Cad	Av HR
6/12	9：00	fine	自宅→R163・ク゛リーンロート゛交差点	11.49km	25'48	26.7km/h	78	148
			R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口	3.72km	9'29	23.5km/h	77	157
			南長野登り口→青山高原南長野口	7.95km	47'41	10.0km/h	58	166
			青山高原南長野口→新長野トンネル西口	10.67km	26.02	24.6km/h	37	129
			新長野トンネル西口→自宅	22.07km	40'24	32.7km/h	70	136
			total	55.93㎞	2：29'25	22.4km/h	62	147

改修工事などで前回から半年以上経っての青山高原。ひさびさだけにタイムも４５分を超えた。

↑６合目で工事中（７月末まで）　　　　　　　　↑歩いてならいける　　　　　　　　　　　　　　　↑美里の方も風車がたくさんできた。　

Max Speed 58.6km/h Total cal1431kcal Peak HR177　 OverHR165 27min

日付	スタート	天候	区間	距離	時間	時速	Cad	Av HR
6/25	13：00	fine	自宅→R163・ク゛リーンロート゛交差点	11.72km	24'29	28.7km/h	76	155
			R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口	3.76km	9'04	24.8km/h	73	159
			南長野登り口→青山高原南長野口	7.84km	49'41	9.4km/h	54	169
			青山高原南長野口→新長野トンネル西口	10.71km	25.24	25.3km/h	38	170
			新長野トンネル西口→自宅	22.13km	41'59	31.6km/h	67	145
			total	56.18㎞	2：30'41	22.3km/h	60	155

今週は飲みが多かったせいか、2合目で早くも足がつった。なんとかだましながら上るもほぼ５０分。

長野峠の気温は３６℃。HRは登ってる間中１７０を超えていた。

Max Speed 58.7km/h Total cal1623kcal Peak HR180　 OverHR165 50min

日付	スタート	天候	区間	距離	時間	時速	Cad	Av HR
7/17	9：00	fine	自宅→R163・ク゛リーンロート゛交差点	11.67km	24'48	28.2km/h	83	152
			R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口	3.72km	9'15	24.1km/h	77	153
			南長野登り口→青山高原南長野口	7.86km	49'19	9.5km/h	57	168
			青山高原南長野口→新長野トンネル西口	10.71km	27.00	23.8km/h	37	129
			新長野トンネル西口→自宅	22.07km	46'44	28.3km/h	62	152
			total	56.07㎞	2：37'12	21.4km/h	61	-

朝は予想外の雨で出発が1時間遅れ。雨上がりで日差しが出てくる蒸し暑い中を出発。６合目の工事は岩盤が

多かったせいかほとんど進捗してない。通行止めの看板には７月３０日までとあるけど殆ど無理。８合目ぐらいから

は霧の中。タイムはまたしてもほぼ５０分。昨年の今頃は乗鞍を登ったとは思えないなさけなさ。

Max Speed 56.6km/h Peak HR176　 OverHR165 about 40min

日付	スタート	天候	区間	距離	時間	時速	Cad	Av HR
8/13	8：00	fine	自宅→R163・ク゛リーンロート゛交差点	11.67km	25'54	27.0km/h	80	150
			R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口	3.77km	9'43	23.2km/h	73	149
			南長野登り口→青山高原南長野口	7.88km	48'19	9.7km/h	58	140
			青山高原南長野口→新長野トンネル西口	10.65km	27'52	22.9km/h	33	154
			新長野トンネル西口→自宅	22.03km	39'44	33.2km/h	76	147
			total	56.05㎞	2：31'41	22.1km/h	63	143

連日３５℃を超える猛暑。出発時点で３０℃を超えていた。体調は今ひとつでグリーンロードまで２５分オーバー。

青山高原への登りはマイペース。下りは先日の大雨であちこちで土砂崩れ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑この落ちてる石が尖っていて簡単にタイヤが裂ける

↑完全に通行止め。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑この丸太を乗り越えた

Max Speed 60.7km/h Peak HR173 OverHR165 9min Total cal1311kcal

日付	スタート	天候	区間	距離	時間	時速	Cad	Av HR
10/12	13：15	fine	自宅→R163・ク゛リーンロート゛交差点	11.64km	27'36	25.3km/h	80	151
			R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口	3.72km	9'58	22.4km/h	76	159
			南長野登り口→青山高原南長野口	7.86km	46'33	10.1km/h	59	161
			青山高原南長野口→新長野トンネル西口	10.66km	28'56	22.1km/h	32	125
			新長野トンネル西口→自宅	21.99km	40'59	32.1km/h	68	141
			total	55.89㎞	2：34'05	22.1km/h	61	147

５～６m/sの向かい風の中を出発。グリーンロードまでは結構時間かかった。長野の公園のイルミネーションの

創作が始まっていた。今年の新作はフェニックスのようだ。

今年の２月から開始した道路工事も当初７月開通が１１月２６日まで延期となり、舗装前の土均しをしていた。

丸太のところは人が歩けるように倒れた木が切断してあった。

Max Speed 56.8km/h Peak HR175 OverHR165 2min Total cal1511kcal

日付	スタート	天候	区間	距離	時間	時速	Cad	Av HR
12/11	9：00	fine	自宅→R163・ク゛リーンロート゛交差点	11.07km	29'56	22.1km/h	75	149
			R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口	3.74km	10'50	20.7km/h	75	150
			南長野登り口→青山高原南長野口	7.95km	46'54	10.1km/h	61	160
			青山高原南長野口→新長野トンネル西口	10.71km	30'59	20.7km/h	35	124
			新長野トンネル西口→R163・ク゛リーンロート゛交差点	6.81km	10'40	38.3km/h	50	130
			R163・ク゛リーンロート゛交差点→自宅	15.21km	29'53	30.5km/h	66	130
			total	55.51㎞	2：39'16	20.9km/h	60	142

Max Speed 54.8km/h Peak HR174 OverHR165 1min Total cal1476kcal

７～８m/sの向かい風の中を出発。開通した道路を登る。青山高原道路は影のところは凍っていた。

２０１２年

日付	スタート	天候	区間	距離	時間	時速	Cad	Av HR
7/8	8：30	fine	自宅→R163・ク゛リーンロート゛交差点	11.59km	27'54	24.9km/h	84	156
			R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口	6.39km	17'05	22.4km/h	75	158
			南長野登り口→青山高原南長野口	7.92km	49'48	9.5km/h	60	163
			青山高原南長野口→新長野トンネル西口	10.74km	28'30	22.6km/h	34	134
			新長野トンネル西口→自宅	22.20km	38'00	35.0km/h	67	140
			total	58.87㎞	2：41'19	21.8km/h	63	154

今度は７合目が1月から７月１８日まで工事中。ほとんど完成していて日曜日は通行可能だった。それよりもＲ163

の路肩崩壊のほうがアブナイ。昨年８月の崩壊現場はコンクリートの壁が出来ていたが中途半端な長さで、この雨

で端のところが崩落しかかっていた。

Max Speed 56.6km/h Peak HR176 OverHR165 24min Total cal1331kcal

日付	スタート	天候	区間	距離	時間	時速	Cad	Av HR
7/15	8：00	fine	自宅→R163・ク゛リーンロート゛交差点	11.74km	25'25	27.7km/h	83	152
			R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口	3.75km	9'31	23.6km/h	76	158
			南長野登り口→青山高原南長野口	7.93km	48'00	9.9km/h	60	170
			青山高原南長野口→新長野トンネル西口	10.71km	27'39	23.2km/h	34	138
			新長野トンネル西口→自宅	22.12km	44'19	29.9km/h	71	140
			total	56.28㎞	2：34'56	21.7km/h	63	151

ほとんど無風の中を出発。気温は相当高い。今回は５合目のヘアピンカーブを歩かなくて済んだ。登りのタイムは

前回よりいくらかましになった。

Max Speed 55.9km/h Peak HR183 OverHR165 44min Total cal1619kcal

日付	スタート	天候	区間	距離	時間	時速	Cad	Av HR
8/11	8：00	cloud	自宅→R163・ク゛リーンロート゛交差点	11.53km	26'29	26.1km/h	82	155
			R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口	3.76km	9'44	23.1km/h	76	157
			南長野登り口→青山高原南長野口	7.91km	48'48	9.7km/h	60	169
			青山高原南長野口→新長野トンネル西口	10.69km	26'05	24.5km/h	35	132
			新長野トンネル西口→自宅	22.07km	42'16	31.3km/h	70	139
			total	55.98㎞	2：33'24	21.8km/h	63	151

かなり高い湿度の中を出発。グリーンロードまでは26分オーバー。青山の登りでは梅丹本舗のウエアの３人組が

いた。まあまあのペースで走ったと思ったが45分をはるかにオーバーしていた。スカイラインではガスで視界が

500mぐらいしかなく、あちこちに鹿がいた。

　Max Speed 60.5km/h Peak HR179 OverHR165 42min Total cal1495kcal

日付	スタート	天候	区間	距離	時間	時速	Cad	Av HR
8/12	8：30	cloud	自宅→R163・ク゛リーンロート゛交差点	11.75km	26'14	26.8km/h	83	147
			R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口	3.75km	9'40	23.3km/h	78	152
			南長野登り口→青山高原南長野口	7.93km	48'18	9.8km/h	61	166
			青山高原南長野口→新長野トンネル西口	10.67km	27'39	23.1km/h	33	130
			新長野トンネル西口→自宅	22.07km	41'07	32.2km/h	68	140
			total	56.20㎞	2：32'59	22.0km/h	63	149

曇りで前日よりはまだ熱くない

Max Speed 59.5km/h Peak HR178 OverHR165 27min Total cal1472kcal

日付	スタート	天候	区間	距離	時間	時速	Cad	Av HR
8/18	8：30	cloud	自宅→R163・ク゛リーンロート゛交差点	11.77km	25'06	28.1km/h	83	148
			R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口	3.76km	9'22	24.1km/h	81	150
			南長野登り口→青山高原南長野口	7.96km	46'08	10.3km/h	64	164
			青山高原南長野口→新長野トンネル西口	10.93km	27'09	24.1km/h	36	127
			新長野トンネル西口→自宅	22.09km	42'36	31.1km/h	70	136
			total	56.55㎞	2：30'22	22.5km/h	65	146

今日も曇りで走りやすい。ちょっと慣れてきたせいか足が軽く登りのタイムを２分縮めることができた。青山高原は

霧、今日も鹿がたくさんいて、中には食事に一生懸命でかなり近づかないと気がつかないのもいた。帰りはハンガ

ーノック気味でヘロヘロ。　

Max Speed 58.5km/h Peak HR177 OverHR165 17min Total cal1420kcal

日付	スタート	天候	区間	距離	時間	時速	Cad	Av HR
8/19	9：00	cloud	自宅→R163・ク゛リーンロート゛交差点	11.78km	24'53	28.4km/h	81	144
			R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口	3.76km	9'15	24.3km/h	79	152
			南長野登り口→青山高原南長野口	7.95km	47'23	10.0km/h	63	162
			青山高原南長野口→新長野トンネル西口	10.70km	26'44	24.0km/h	36	127
			新長野トンネル西口→自宅	22.13km	44'45	29.6km/h	66	132
			total	56.35㎞	2：33'02	22.0km/h	63	143

5m/sの追い風の中を出発。グリーンロードまでは久々に25分を切った。登りは昨日より１分オーバー。

帰りはスタミナ不足に加え、向かい風が強まりミニストップに寄って補給。

Max Speed 54.6km/h Peak HR174 OverHR165 9min Total cal1490kcal

日付	ｽﾀｰﾄ	天候	区間	距離	時間	時速	Cad	Av HR
9/1	8：30	fine	自宅→R163・ク゛リーンロート゛交差点	11.78km	25'11	27.8km/h	84	151
			R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口	3.77km	9'30	23.8km/h	80	152
			南長野登り口→青山高原南長野口	7.92km	46'15	10.2km/h	64	167
			青山高原南長野口→新長野トンネル西口	10.79km	26'11	24.7km/h	36	132
			新長野トンネル西口→自宅	22.13km	43'23	30.6km/h	71	142
			total	56.33㎞	2：30'33	22.4km/h	65	150

Max Speed 58.7km/h Peak HR180 OverHR165 31min Total cal1489kcal

日付	ｽﾀｰﾄ	天候	区間	距離	時間	時速	Cad	Av HR
9/29	9：45	fine	自宅→R163・ク゛リーンロート゛交差点	11.77km	26'03	27.1km/h	86	154
			R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口	3.74km	9'34	23.5km/h	80	157
			南長野登り口→青山高原南長野口	7.93km	47'44	9.9km/h	63	168
			青山高原南長野口→新長野トンネル西口	10.69km	27'10	23.6km/h	35	132
			新長野トンネル西口→自宅	22.08km	40'36	32.6km/h	69	142
			total	56.25㎞	2：31'09	22.3km/h	64	151

この１か月あまり､もっとも軽いギアから１段重くすると､もう一段落ちてしまい、調整しても同じだったので買った

Sports Depoへ｡するとワイヤーがささくれてたのが判明｡ワイヤーカバー､ワイヤーを交換してもらい今回はスム

ーズに。青山高原への登りは１か月ぶりなので今ひとつで､２合目くらいから左足がつっていたが、そのままへたら

ず自宅まで戻ることができた。

Max Speed 55.3km/h Peak HR180 OverHR165 37min Total cal1582kcal

日付	ｽﾀｰﾄ	天候	区間	距離	時間	時速	Cad	Av HR
10/8	9：00	fine	自宅→R163・ク゛リーンロート゛交差点	11.77km	25'40	27.3km/h	88	139
			R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口	3.75km	9'25	23.8km/h	80	149
			南長野登り口→青山高原南長野口	7.95km	44'54	10.6km/h	66	164
			青山高原南長野口→新長野トンネル西口	10.64km	35'01	18.2km/h	28	113
			新長野トンネル西口→自宅	22.31km	42'29	31.5km/h	76	141
			total	56.38㎞	2：37'30	21.4km/h	65	138

三連休最後の日にようやく乗ることができた。涼しくなってＨＲ低い目でタイムも久々に４５分を切った。

台風であちこちの路肩が崩れていたり、がけ崩れがあった。一部で完全に道路を土砂が遮断していた。

注意していたもののパンク、そもそもリアタイヤはかなり劣化していて繊維が見えていた。しかも換えのチューブも

パンクしていた。パナソニックのパッチを当ててなんとかリカバリー。長野トンネルの手前で小鹿がフラフラ歩いて

いて近くで見ると顔から血を流していた。長野トンネルの出口すぐのところの街路灯のに昨日の追突死亡事故の

跡があった。

Max Speed 50.8km/h Peak HR181 OverHR165 17min Total cal1544kcal