青山高原+長野峠

2015年

 

日付

スタート

天候

区間

距離

時間

時速

Cad

Av HR

9/22

930

fine

自宅→R163・グリーンロート゛交差点

11.68km

26'43

26.2km/h

77

148

 

 

 

R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口

3.76km

10'24

21.7km/h

70

150

 

 

 

南長野登り口→青山高原南長野口

7.95km

51'40

9.2km/h

56

161

 

 

 

青山高原南長野口→新長野トンネル西口

10.74km

28'49

22.3km/h

31

126

 

 

 

新長野トンネル西口→自宅

22.23km

45'38

29.0km/h

57

131

 

 

 

total

56.25

2:43'16

20.6km/h

56

145

新聞記事で漸く改修工事が終了したとの記事で青山高原へ。久しぶりと思ったら今年初めてだった。グリーンロード交差点まで

はまずまず。青山高原の最初の激坂はいいペースだったものの、それからは緩慢なペースになってしまい50分オーバー。

下りの日蔭は半そでだと寒いくらいだった。

 Max Speed 52.5km/h  Peak HR173 OverHR160 1h03min30sec Total 1236kcal

 

 

日付

スタート

天候

区間

距離

時間

時速

Cad

Av HR

9/27

930

fine

自宅→R163・グリーンロート゛交差点

11.62km

 

 

75

148

 

 

 

R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口

3.79km

 

 

66

150

 

 

 

南長野登り口→青山高原南長野口

7.97km

 

 

48

161

 

 

 

青山高原南長野口→新長野トンネル西口

10.71km

 

 

29

126

 

 

 

新長野トンネル西口→自宅

22.07km

 

 

62

131

 

 

 

total

56.25

 

 

59

145

Max Speed 55.9km/h  Peak HR173 OverHR160 1h41min40sec Total 1236kcal

 

2016年

 

日付

スタート

天候

区間

距離

時間

時速

Cad

Av HR

5/21

8:00

fine

自宅→R163・グリーンロート゛交差点

11.72km

28'14

24.9km/h

77

 

 

 

 

R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口

3.76km

10'40

21.1km/h

74

 

 

 

 

南長野登り口→青山高原南長野口

7.94km

49'53

9.5km/h

58

 

 

 

 

青山高原南長野口→新長野トンネル西口

10.75km

28'37

22.5km/h

36

 

 

 

 

新長野トンネル西口→自宅

22.08km

45'00

29.4km/h

59

 

 

 

 

total

56.25

2:42'26

20.7km/h

59

 

Max Speed 56.8km/h  Peak HR173 overHR160 31min06sec total 1204kcal

 

2017年

 

日付

スタート

天候

区間

距離

時間

時速

Cad

Av HR

6/24

8:30

cloudy

自宅→R163・グリーンロート゛交差点

11.58km

27'02

25.7km/h

71

138

 

 

 

R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口

3.79km

10'41

21.3km/h

67

144

 

 

 

南長野登り口→青山高原南長野口

8.00km

57'46

8.0km/h

51

152

 

 

 

青山高原南長野口→新長野トンネル西口

10.75km

30'51

20.9km/h

30

120

 

 

 

新長野トンネル西口→自宅

22.00km

48'34

27.1km/h

56

135

 

 

 

total

56.14

2:54'55

19.2km/h

53

139

3~4m/sの追い風の中を出発。青山高原は7合目あたりから霧。自転車はなんと3か月半ぶりで

登りは1時間弱もかかった。帰ってきて翌日、フロントのスポークが折れていた。

Max Speed 53.0km/h  Peak HR173 overHR160 31min06sec total 1204kcal

 

 

日付

スタート

天候

区間

距離

時間

時速

Cad

Av HR

7/8

9:15

fine

自宅→R163・グリーンロート゛交差点

11.62km

29'18

23.7km/h

75

147

 

 

 

R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口

3.79km

11'39

19.5km/h

66

155

 

 

 

南長野登り口→青山高原南長野口

7.97km

1:00'55

7.8km/h

48

163

 

 

 

青山高原南長野口→新長野トンネル西口

10.71km

29'34

21.7km/h

29

133

 

 

 

新長野トンネル西口→自宅

22.01km

44'45

29.5km/h

61

140

 

 

 

total

56.12

2:56'13

19.2km/h

54

151

前回の翌日から1週間、熱を出してようやく回復。フロントホイールは最初に買った時についていたシマノのR540

を利用。青山高原の登りはとうとう1時間を超えてしまった。

Max Speed 54.5km/h  Peak HR173 overHR160 31min06sec total 1422kcal

 

2018年

 

日付

スタート

天候

区間

距離

時間

時速

Cad

Av HR

6/17

9:30

cloudy

自宅→R163・グリーンロート゛交差点

11.65km

26'05

26.8km/h

70

140

 

 

 

R163・ク゛リーンロート゛交差点→南長野登り口

3.81km

10'07

22.6km/h

72

143

 

 

 

南長野登り口→青山高原南長野口

7.97km

51'20

9.3km/h

58

159

 

 

 

青山高原南長野口→新長野トンネル西口

10.78km

29'17

22.1km/h

33

123

 

 

 

新長野トンネル西口→自宅

22.08km

50'48

26.0km/h

58

133

 

 

 

total

56.32

2:47'39

20.1km/h

56

141

台風の前の南風でウインド日和だが、車がサスペンション修理中で自転車に。久々の青山高原。8合目から霧の中。ペースは

今年最初にしてはまずまず。帰りの向かい風にはまいった。

Max Speed 52.7km/h  Peak HR171 overHR160 53min18sec total 921kcal