７:５５発でチェックインが６:５５まで､始発の船がセントレア着６:４５かつ第二ターミナルなのとＧ２０の警備を考え、前泊。
中部空港前駅から国際線出発の間で荷物チェックを行っていた。デッキは立ち入り禁止､空港からの長距離バスもこの日から３日間運休
第二ターミナルは今年２０１９年９月２０日オープン
チェックイン担当が搭乗チェックも兼務
台北行のプラットホーム(車台)
桃園捷運 蘆竹機廠(桃園ＭＲＴ車両整備工場)
台北
計画有休を加えた３連休、直島という案もあったが、海外に久しく行ってなかったので台湾をチョイス。格安のツアーなので
航空会社はエアアジアで荷物は機内持ち込みのみ、バッグと合わせて２個計７kgにするが大変だった
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７:５５発でチェックインが６:５５まで､始発の船がセントレア着６:４５かつ第二ターミナルなのとＧ２０の警備を考え、前泊。
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中部空港前駅から国際線出発の間で荷物チェックを行っていた。デッキは立ち入り禁止､空港からの長距離バスもこの日から３日間運休 |
第二ターミナルは今年２０１９年９月２０日オープン |
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かなり遠そう。しかも宿泊は右下の水色の端の東横イン |
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第２ターミナルのチェックインカウンター｡奥が出国審査。エアアジアは右奥｡ここで帰りの分の超過荷物(20kg)代を支払(2400円) |
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Flight of Dreamsのショップはまだ開店していない. |
出国審査から登場口まで長い |
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免税店などショップは７時開店 |
津方向を望む |
搭乗するＤＪ８０３便が本日の始発 |
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飛行機まで更に歩く |
チェックイン担当が搭乗チェックも兼務 |
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昨晩から冷えてきたのでコート姿 |
機材はＡ３２０-２００。エアアジアはこの機種only |
座席は本革だがやはり狭い。モニター無. |
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マレーシアの航空会社だけあって、しおりの人の絵が中華系 |
前日に東側で出来た台風の影響でけっこう揺れた |
アマゾンで買った「台湾の星」のsimカード(3日1,000円)装着。機内で交換する際にsimｶｰﾄﾞを飛ばして隣の人に迷惑をかけた。 |
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案内パネルの右上のとおり、天候は雨｡気温２２℃､セントレアは最低気温１０℃､最高気温１５℃ |
入国審査に向かう |
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歓迎のパネル |
こういうのを見ると外国に来たんだという気がする |
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入国審査までに免税店がある |
台湾銀行で両替。１台湾ドル≒3.5円､セントレアは４円以上した. |
テープは入国審査の列用 |
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３０分ぐらい並んで入国審査を通過。顔と両手の人差し指の静脈を撮られた。 |
荷物受取を出たところで台湾地下鉄(ＭＲＴ)のカウンターがあり､プリペイドカードが買える。空港から台北駅はＭＲＴとは別料金になっているのでこのジョイントカード(空港往復＋４８時間ＭＲＴ乗り放題)を５２０Ntdで購入。普通のプリペイドカード(遊遊､easy
card）も２割引だがMRTにひんぱんに乗る計画なのでこちらを購入 |
ＬＣＣ用の第２ターミナルからＭＲＴ乗り場は建物の奥の方から地下へ。案内板はいたるところにある。 |
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台北行のプラットホーム(車台) |
行先の台北車站の下の宜達車は快速という意味. |
車内､スーツケース置き場もある |
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桃園捷運 蘆竹機廠(桃園ＭＲＴ車両整備工場) |
グーグルマップで見るとこんな感じ |
車内で飲食すると5～25千円の罰金。トレーの荷重は10kg､荷物は座席の下に |
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現在地モニター |
森の中を走る |
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あれ､なぜ神戸のポートタワー？ |
このＭＲＴと阪神電車とコラボしてるらしい |
緑地は大都会公園(New Taipei Metropolitan Park) |