誕生寺駅の二つ津山寄りの亀甲(かめのこう)駅。駅がある美咲町には亀甲岩というのがある。その昔この地で行き倒れた聖人を里人が憐れんで埋葬したところ、とある青い月の夜に巨大な岩が弘法大師の像を乗せてせりあがり、そしてその岩が亀の甲羅のようだったことから「亀甲岩」と呼ばれ、地名にも使われるようになった。
これが亀甲駅。亀甲駅がある美咲町はたまごかけご飯発祥の地と言われる。
ここ出身の新聞記者の岸田吟香が明治5年に初めて卵かけご飯を食べたとされ、それを広めた。また西日本でも最大級の養鶏場がある。
日本植生グループ本社
日植グループ創業者柴田 正氏は16歳で海軍に入った経験をもとに企業経営を行った。海軍精神による愛国心と一体化経営を実践、承継するため、帝國海軍ゆかりの資料を展示する記念館が奥にある。
中国自動車道を走る。屋根瓦が茶色なのが多い、
安佐ＳＡ(広島県)でお昼。中国自動車道のＳＡはどこも小ぶり。
広島北ＪＣＴ。左の中国道に入る。右は山陽道。
女鹿平温泉めがひらスキー場。リフト５本を有す。広島県廿日市市にある。市内の南の端が厳島神社がある厳島。
ここらが中国道の標高最高(721ｍ)地点。吹田市から下関市までの540㎞で高速道路で東北自動車道(川口青森680㎞)に次ぐ長さ。ちなみに３位は新潟米原を結ぶ北陸道(477㎞)
島根県に入る
六日町ＩＣで高速を降り津和野へ。ようきんさった。吉賀(よしか)町の看板があった
ようこそ津和野の看板がある
まず津和野駅へ
Ｄ51 194号機 山口線ＳＬさよなら列車を牽引
右上のデッキが展望スペース。左端に安野光雅記念館が見える
展望スペースに登る
やまぐち号が止まっていた。
残念ながらＳＬ(C571とD51200)は検査中でＤＤ５１ １０４３(1973製造)が代替。ＤＤ５１も西日本で８両しか残っていない。
石見の神楽在月のポスター。日本神話を題材に、哀愁ある笛の音、活気溢れる太鼓囃子に合わせ、金糸銀糸を織り込んだ豪華絢爛な衣裳と表情豊かな面を身につけて舞う。
記号の意味は次のとおり
オ：大型(32.5-37.5t)
ナ：並､中型(27.5-32.5t)
ス：すこぶる大型(37.5-42.5t)
ロ：二等車(グリーン車) ハ：三等車(普通車)
３５の３は鋼製 ５は２軸ボギー車
４００１は製造番号だがこの５つの車両はいずれも特殊車で同じ番号になっている
オロテ３５－４００１
スハ３５－４００１
ナハ３５－４００１
オハ３５－４００１
スハテ３５－４００１(上の写真)
オロテ３５－４００１
ＤＤ５１はＤ：ディーゼル機関車 Ｄ：４軸駆動 ５１はＤＤ形式の５１番目の型
オロテのシートは分厚い布張り
オハの背もたれは木製
